Об установлении категории дорог и улиц и парковочные карманы

Дата: 23.09.2021
Формат: PDF
Файл(ы): Загрузить

ФАУ «РОСДОРНИИ» рассмотрело Ваш запрос от 18.08.2021 и по существу поставленных вопросов сообщает следующее.

По первому вопросу.

В соответствии с положениями п. 11.4 СП 42.13330.2016 «Градостроительство, Планировка и застройка городских и сельских поселений» категории улиц и дорог городских и сельских поселений устанавливаются на этапе их проектирования (при строительстве новых или реконструкции существующих улиц и дорог) с учетом их функционального назначения, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки согласно требованиям пунктов 11.5—11.7 указанного свода. правил.

В соответствии с п. 5.1.8 СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования» в составе проектов планировки территории должны быть определены параметры сети улиц и дорог, такие как количество и ширина проезжих частей, количество и ширина полос движения, ширина тротуаров и т.д. Перечисленные параметры определяются категорией дороги или улицы по СП 42.13330.2016.

В соответствии с частью 3 статьи 8 Федерального закона от 29.12.2004 № 190-ФЗ «Градостроительный кодекс Российской Федерации» к полномочиям органов местного самоуправления поселений относятся в том числе подготовка и утверждение документов территориального планирования поселений (проекты планировки территории).

Таким образом, по нашему мнению, категории дорог и улиц устанавливаются и утверждаются органами местного самоуправления при подготовке и утверждении проектов планировки территории.

По второму вопросу.

Представленные фотоматериалы не позволяют определить точное расстояние от парковочного кармана до границы пешеходного перехода. По нашему мнению, представленное расположение парковочного кармана и парковочных мест в нём организовано с нарушением п. 12.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, запрещающего остановку на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними.

Таким образом, размещение парковочных мест ближе 5 м от пешеходного перехода (перед ним, по ходу движения), по нашему мнению, ограничивает видимость пешеходов и провоцирует нарушение Правил дорожного движения водителями транспортных средств в части остановки и стоянки.

Одновременно сообщаем, что вышеуказанная информация имеет разъяснительный характер.