Ответ от Москомархитектуры

Дата: 25.04.2019
Формат: PDF
Файл(ы): Загрузить / Загрузить
Вопрос: 
1. Ликвидация левоповоротного съезда с Волоколамского шоссе в сторону центра на Пятницкое шоссе в сторону области (Схема 1).
2. Не в полной мере предусмотрен комплекс решений, направленных на снижение заторов при выезде с Волоколамского шоссе на внешнее кольцо МКАД (в южном направлении). (Схема 2).
Текст обращения с картинками

Во исполнение поручения от 02.04.2019 № 25-12-1243/2-368 Москомархитектурой рассмотрены Ваши обращения от 01.04.2019 и от 11.04.2019, направленные на официальный сервер Правительства Москвы, по вопросу реконструкции транспортной развязки МКАД — Волоколамское шоссе и реконструкции МКАД на участке от проспекта Маршала Жукова до Волоколамского шоссе.

Строительство объектов транспортной инфраструктуры в городе Москве осуществляется в соответствии с Генеральным планом города Москвы и Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2018—2021 годы.

По заказу Москомархитектуры ГАУ «Институт Генплана Москвы» разработан проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — транспортной развязки на пересечении МКАД с Волоколамским шоссе и утвержден постановлением Правительства Москвы от 07.10.2014 № 594-ПП.

Транспортно-планировочное решение узла разработано с учетом территориальной схемы развития территории, прилегающей к МКАД, на участке от Звенигородского проспекта до Волоколамского шоссе и мероприятий по реконструкции Волоколамского шоссе на участке от Ленинградского шоссе до МКАД.

Транспортно-планировочное решение реконструкции развязки предусматривает сохранение всего поворотного движения, а также:

• реконструкцию существующего путепровода по прямому ходу Волоколамское шоссе - Пятницкое шоссе с расширением его проезжей части на полосу движения в направлении области;
• реконструкция существующего путепровода на пересечении Волоколамского шоссе с МКАД в направлении области;
• строительство боковых проездов с внешней и внутренней стороны МКАД в зоне развязки для пропуска поворотного движения и строительство разворотной эстакады для левоповоротного движения с Волоколамского шоссе из центра на внешнюю сторону МКАД и с внутренней стороны МКАД на Волоколамское шоссе в область взамен существующих съездов транспортной развязки;
• реконструкция направленных правоповоротных съездов с Пятницкого шоссе, Митинской улицы и Волоколамского шоссе на внешнюю сторону МКАД с выходом на новый мост через реку Москву.

Адресной инвестиционной программой города Москвы на 2018-2021 г. предусмотрены лимиты финансирования на реконструкцию/строительство вышеуказанной транспортной развязки.

Для снятия транспортной нагрузки на обозначенном в Вашем обращении участке МКАД разработан «Проект планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети — участка МКАД от проспекта Маршала Жукова до Волоколамского шоссе» и утвержден постановлением Правительства Москвы от 16.07.2015 № 444-ПИ.

Транспортно-планировочным решением предусматривается:

• реконструкция МКАД с устройством переходно-скоростных полос в местах примыкания правоповоротных и левоповоротных съездов и местных проездов;
• строительство бокового проезда с внешней стороны МКАД;
• строительство бокового проезда с внутренней стороны МКАД;
• реконструкция транспортной развязки на пересечении МКАД с Мякининским проездом, в том числе продление Строгинского бульвара до бокового проезда вдоль внутренней стороны МКАД;
• строительство выхода 2-й Мякининской улицы на МКАД, включая путепровод с внутренней стороны МКАД на 2-ю Мякининскую улицу;

С материалами утвержденных проектов планировки можно ознакомиться на официальном сайте Мэра Москвы: www.mos.ru в разделе «Власть» - «Документы».

Государственным заказчиком на разработку проектной документации и выполнение строительных работ по указанным объектам является Департамент строительства города Москвы.

Благодарим Вас за активное участие в формировании транспортной инфраструктуры города Москвы.